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我國(guó)目前的商用車分類標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)知識(shí)
我國(guó)目前的商用車分三大類：一為輕型車，二為中型車，三為重型車。在這三大類中又分七小類。在中國(guó)這三大類比較齊全的生產(chǎn)廠家有：解放東風(fēng) 江淮 北汽福田 重型汽車生產(chǎn)廠家有：重汽 陜汽 紅巖 鐵馬 華菱 北方奔馳 常用輕卡底盤生產(chǎn)廠家有：江鈴 五十鈴 細(xì)分的七小類以ZZ1311N4711為例：字母后面第一個(gè)“1”代表普通載貨車系列 如果為“2”則代表全驅(qū)動(dòng)系列車型。如果為“3”則代表自卸車系列，“4”代表牽引車系列，“5”代表罐式車系列，“6”為客車系列”9“代表半掛車系列。通常情況下“1”和“5“可以通用，
2021-07-15
福特新全順V362監(jiān)護(hù)型救護(hù)車?產(chǎn)品介紹(圖文)
車型設(shè)計(jì)方面，新全順采用了福特家族式外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體更偏轎車風(fēng)格，比起其他廂式物流車，新全順的造型設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。而且福特新全順有著純正的歐系血統(tǒng)，源于歐洲的生產(chǎn)工藝，全球統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品品質(zhì)全球同步。另外，新全順配備了福特先進(jìn)技術(shù)的2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能強(qiáng)悍、穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，其中柴油版綜合油耗僅7.6L/100km。相比起傲運(yùn)通僅配備一款2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-07-15
上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來廠參觀，公司領(lǐng)導(dǎo)介紹了我廠生產(chǎn)狀況，力爭(zhēng)本年度再創(chuàng)佳績(jī)，遵照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示，嚴(yán)把生產(chǎn)安全關(guān)，在擴(kuò)大生產(chǎn)的同時(shí)，牢記安全，注重環(huán)保。
2021-07-15
公司組織開展救護(hù)車生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)
公司在公司會(huì)議室組織開展了公司組織開展救護(hù)車生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)講座。生產(chǎn)部全體員工及生產(chǎn)輔助部門相關(guān)人員共計(jì)42人參加了培訓(xùn)，本次培訓(xùn)由公共資源部組織，由技術(shù)中心資深工程師金友良主講。
2021-07-15
公司設(shè)有銷售技術(shù)服務(wù)中心作為公司質(zhì)保體系的組成部分，負(fù)責(zé)售后服務(wù)。在全國(guó)設(shè)有1000多個(gè)服務(wù)站，負(fù)責(zé)對(duì)售出車輛的運(yùn)行服務(wù)。對(duì)用戶反饋信息做出及時(shí)處理，對(duì)用戶提出的要求，及時(shí)做出反應(yīng)，對(duì)產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)任務(wù)及時(shí)組織人員限期攻關(guān)解決。完善的質(zhì)量保證體系，保證了質(zhì)量水平不斷提高。作為全國(guó)重點(diǎn)名牌產(chǎn)品，以其優(yōu)良的性能和可靠的質(zhì)量一直受到用戶的贊譽(yù)。
2021-07-15
上汽大通V80救護(hù)車下線，依照客戶合同，在最短時(shí)間，保證質(zhì)量同時(shí)，加班加點(diǎn)，完成救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)，再次感謝車間生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，大家辛苦了！
2021-06-10
本公司有完善的質(zhì)量保證體系。貫徹ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)，各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)從1998年開始，相繼通過ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系第三方論證，總經(jīng)理為公司質(zhì)量第一責(zé)任人，技術(shù)質(zhì)量總監(jiān)主管質(zhì)量工作。公司設(shè)有質(zhì)量處，負(fù)責(zé)公司正常質(zhì)量工作。各廠廠長(zhǎng)為產(chǎn)品制造質(zhì)量的第一責(zé)任人。各廠根據(jù)本廠的情況分別設(shè)有質(zhì)量控制科或全質(zhì)辦、質(zhì)量檢驗(yàn)科，具體負(fù)責(zé)產(chǎn)品制造過程的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查，公司質(zhì)量處負(fù)責(zé)對(duì)汽車產(chǎn)品總終入庫(kù)檢驗(yàn)，及負(fù)責(zé)每月對(duì)生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)督檢查。
2021-06-10
救護(hù)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少？
救護(hù)車是收費(fèi)的；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因區(qū)域不同價(jià)格也有一定的差異：一般救護(hù)車是按往返全程，救護(hù)車的公里數(shù)來計(jì)算收費(fèi)的。各地區(qū)，救護(hù)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的；例如網(wǎng)上找的的關(guān)于北京地區(qū)的北京救護(hù)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：心肺復(fù)蘇的搶救車，每公里3.5元，外加隨車出診費(fèi)40元；進(jìn)口救護(hù)車，每公里2.5元，外加隨車出診費(fèi)20元；國(guó)產(chǎn)救護(hù)車，每公里2元，外加隨車出診費(fèi)10元；大會(huì)用的救護(hù)車，小于4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)手值班費(fèi)。每4小時(shí)收費(fèi)100元；如果是經(jīng)過批準(zhǔn)運(yùn)送病人到外省治療的，按公里數(shù)收費(fèi)，具體收費(fèi)雙方可以協(xié)商；同車護(hù)送的人數(shù)也在收費(fèi)之內(nèi)
2021-06-10
購(gòu)買醫(yī)療救護(hù)車上戶需要那些手續(xù)
購(gòu)買醫(yī)療救護(hù)車需要那些手續(xù)，救護(hù)車審批的流程，如果這些流程不走到位，那么很有可能醫(yī)療救護(hù)車購(gòu)買上戶出現(xiàn)問題。流程如下：
醫(yī)院新購(gòu)買救護(hù)車的事項(xiàng)流程：
1. 要提出購(gòu)車的書面申請(qǐng)。
2. 填寫“醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)配置救護(hù)車申請(qǐng)表”。
3. 填寫“新購(gòu)救護(hù)車輛的上牌申請(qǐng)表”…… 救護(hù)車上戶掛靠咨詢電話 13872887007
2021-06-10
“天價(jià)救護(hù)車轉(zhuǎn)院費(fèi)”：車費(fèi)合規(guī)，額外的系醫(yī)護(hù)勞務(wù)費(fèi)
批復(fù)同時(shí)指出，此項(xiàng)也可根據(jù)實(shí)際情況由雙方協(xié)商確定。
照此標(biāo)準(zhǔn)核算，張掖人民醫(yī)院5550元的轉(zhuǎn)院救護(hù)車輛、醫(yī)護(hù)人員費(fèi)用尚符合該長(zhǎng)途運(yùn)送急救病人的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
前述張掖人民醫(yī)院醫(yī)德醫(yī)風(fēng)辦工作人員則表示，對(duì)于該3000元的收費(fèi)，其醫(yī)院沒有收取這項(xiàng)費(fèi)用規(guī)定，以前均是各科室醫(yī)生和家屬協(xié)商收取。“出了這事后，醫(yī)院也在和物價(jià)局溝通，能否出規(guī)定把這一塊（費(fèi)用）定下來”。
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2020-03-02
v348救護(hù)車順利交付，作為長(zhǎng)期合作伙伴再次感謝王總對(duì)我們一直以來的信賴和支持，中心祝愿王總的車隊(duì)越來越紅火。
2017-08-22
